Mikil veðurbliða er nú á austfjarðamiðum reyndar svo góð að  nokkrir skipverjar 

á isfisktogaranum Ljósafelli su 70 lögðust i Sólbað eftir hádegið i dag enda 

hitastigið um 16 stig og glampandi sól og er veðurspáin góð fyrir næstu daga

hlýast norðan og austanlands og fiskerii með þokkalegasta móti 

Tanað á hafinu um borð i ljósfelli Su 70 mynd þorgeir Baldursson 5 ágúst 2022                             Tanað á hafinu um borð i ljósfelli Su 70 mynd þorgeir Baldursson 5 ágúst 2022                                             Karfapokinn að koma upp mynd þorgeir Baldursson 2022

29. 07. 2022

Hoffell er á landleið með 1.300 tonn af Makríl og verður aðra nótt á Fáskrúðsfirði. Veiðin var ágæt,  aflinn fékkst á 21/2 sólarhring. 

Hoffell er komið með um 3.400 tonn af Makríl í júlí mánuði. Rúmar 600 mílur er frá miðunum á Fáskrúðsfirði.  Skipið fer út strax eftir löndun.

3035 Hoffell Su 80 i löndun á Fáskrúðfirði mynd þorgeir Baldursson 2022

Hjörtur Valsson skipstjóri í brúnni á Vilhelm Þorsteinssyni í morgun/ myndir; Samherji.is/Stefán Pétur Hauksson

Vilhelm Þorsteinsson EA11 mynd þorgeir Baldursson

Uppsjávarskip Samherja, Vilhelm Þorsteinsson EA 11, er á leiðinni til Neskaupstaðar með 1.580 tonn af makríl. Stærsta holið var um 660 tonn, sem er jafnframt hið stærsta á vertíðinni. Hjörtur Valsson skipstjóri segir ómögulegt að áætla hvernig vertíðin þróast, makríllinn syndi hratt til norðurs.

Landað var úr skipinu í Færeyjum síðasta sunnudag og haldið var aftur áleiðis á miðin um kvöldið. Þau eru norður af Jan Mayen, siglingin var um 600 sjómílur. Hjörtur Valsson segir að veiðarnar hafi gengið vel og hráefnið gott til vinnslu.

Innan við sólarhring að fylla skipið

„Fyrsta holið skilaði okkur um 260 tonnum eftir að hafa dregið í fjóra tíma. Við köstuðum þrisvar sinnum, auk þess sem dælt var yfir til okkar einu holi úr Beiti NK. Þetta er ágætis fiskur eða um 480 grömm. Síðasta holið var mjög stórt, 660 tonn. Samtals vorum við nítján klukkustundir á veiðum í þessum túr. Allur búnaður í skipinu er öflugur og vel gekk að dæla hráefninu í tankana og kæla, þannig að það haldist sem best til vinnslu.“

Makríllinn á hraðferð

„Veiðin hefur verið ágæt síðasta hálfa mánuðinn en það er með öllu ómögulegt að sjá fyrir sér hvernig vertíðin þróast. Makríllinn er á hraðferð norður, færir sig um 30 til 50 mílur á sólarhring. Miðin eru austan við Jan Mayen, norðan við 72. gráðu, þannig að siglingin á miðin lengist í raun með hverjum deginum sem líður. Ég held að flotinn hafi aldrei áður sótt svona norðarlega. Þetta þýðir að megnið af túrunum fer í að sigla fram og til baka en á móti kemur að veiðin er nokkuð góð, svo og hráefnið.“

Unnið alla verslunarmannahelgina í Neskaupstað

„Það er blíða þessa stundina og sléttur sjór en ég býst við mótvindi á leiðinni. Siglingin til Neskaupstaðar er um 550 sjómílur og við löndum á föstudaginn, sem þýðir að það verður unnið alla verslunarmannahelgina í fiskiðjuveri Síldarvinnslunnar í Neskaupstað. Mér skilst að það taki hátt í tvo sólarhringa að vinna hráefnið sem við komum með.“

Strax á miðin að lokinni löndun – Mikilvægi öflugs flota

„Það er alltaf gaman þegar vel gengur eins og núna. Siglingin á miðin er löng og þá er líka eins gott að flotinn sé öflugur, vel búinn og skili góðu hráefni. Olíukostnaðurinn hefur hækkað mikið og þá kemur sér vel að hafa skip sem nýtir afl vélanna sem best. Við erum átta í áhöfn, allt saman hörku karlar. Skipið er frábært og við erum að landa góðu hráefni. Á vertíð eins og þessari er ekkert verið að spá í verslunarmannahelgina, við höldum á miðin strax að lokinni löndun,“ segir Hjörtur Valsson skipstjóri á Vilhelm Þorsteinssyni EA 11.

Heimasiða Samherja www.samherji.is

Baldvin Njálsson GK 400. á Austfjarðamiðum mynd þorgeir Baldursson 2022 Af vef Aflafrétta

Eftir smá byrjunarörðuleika með frystitogarann Baldvin Njálsson GK þá hefur þetta gengið betur og betur,

áhöfn togarans að læra betur á skipið og búnað þess.

Togarinn var að koma úr sínum allra stærsta túr núna um miðjan júlí,

Togarinn hafði verið á veiðum að mestu fyrir austan land og var Þorsteinn Eyjólfsson skipstjóri á skipinu í þessum túr,

togarinn kom í land með fullfermi og ansi vel það.

því landað var úr skipinu alls 1400 tonnum .

var þetta eftir um 30 daga á veiðum og gerir það um 47 tonn á dag sem er nú feikilega mikill afli á dag

af þessu var ufsi 549 tonn.

ýsa 584 tonn og þorskur 221 tonn,

Aflaverðmætið var líka ansi gott eða  um 630 milljónir króna,

það gerir um 450 krónur á kíló,

 Kvótinn

Kvótinn í þennan risatúr kom að mestu frá Sigurfara GK og smávegis frá Sigga Bjarna GK,

Reyndar er ekki mikill kvóti eftir hjá Nesfisksflotanum eftir þennan risatúr.  

Pálína Þórunn GK á 3,4 tonn eftir,  

Siggi Bjarna GK 16,1 tonn,

Benni Sæm GK 8,6 tonn

og Sigurfari GK 1281 tonn, enn mestur kvótinn hefur verið geymdur á Sigurfara GK ,.

Allir þessir bátar hafa verið í löngu sumarstoppi, enn allir stoppuðu snemma í júní og fóru allir í 8 vikna stopp,